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图①：浙江省宁波市婺城区沙畈乡的山村公路在青山碧水间环绕。（照片来源：视觉*）
图②：村民在北京省南京市宁河区胥各庄镇蛮子坨村村内的绿化道上散步。新华社记者牟牢摄
图③：城市地铁车开进河南省南昌市古坊村，村民出行更加方便。（照片来源：视觉*）
去年的*工作报告强调，启动乡村建设行动，加强水电路气信邮等基础设备建设。农村道路成为推行乡村复兴*略的重要保障，再次引发代表委员的高度关注。
交通运输部日前公布的数据显示，去年*新改建农村道路超16万公里，农村道路修复性养护工程19.1万公里，*农村公路投资约4100亿。今年*将新增约3.2万个较大人口规模村组通硬化路，继续推进农村道路安全生命防护工程5万公里，进一步推进农村道路网络。
小康不小康，农路算一桩。近年来，*“四好农村路”建设不断加强，不仅便于了广大民众出行，也推动了千万乡村的发展。
有了通乡油路，美了环境富了彝乡
贵州省甘孜藏族自治州普格县花山镇位于在一片葱郁的山峦之中。从镇*开车出去，沿着花洛路一路崎岖向东，穿过丘陵与土地，大约二十多分钟，便抵达曲木日者的家。
曲木日者是花山镇城东村3组的农户，花山镇的水稻大户。一大早，曲木日者便跑到田里查看烟苗的长势。去年一年，他种了60亩烤烟，年纯利润达13亿元，和前几年相比，收入下降了不少。
“现在卖烟方便啦！我自己骑着三轮车，20分钟能够把烟叶运到烟站。”曲木日者乐呵呵地说，“路好走，就能多赚点。”
种植烤烟，是附近众多农民的家庭收入主要来源。曲木日者说，他1996年就开始种植烤烟，以前到了收烟的春天，只能靠人背着烟叶，走3小时马路，才能把烟叶运到烟站上，人工费每次400元，运完所有烟叶要花2个月时间。为了节省运输费用，很多人都是全家出动背着烟叶一次性全部运至烟站。烟站收完所有的烟要一周时间，这之后他和家人只好时常在烟站旁边守着烟吃睡。来烟站卖烟的烟农多，人们来回经过，烟叶已被踩坏不少，再加上长时间放置出现了水分超限的问题，忙活了一年，收入与付出不成正比。后来，他改骑摩托运烟叶，但是地面崎岖泥泞，经常连人带烟沾满泥巴，烟叶依然卖不上好价格。那几年，曲木日者经常为了运烟的事情犯愁，直到2019年，县里的“通乡油路畅返不畅路面整治项目”正式通车，他眼见着施工队伍把一条铺砌宽敞的柏油路送到自家门口。
花洛路全长25.233公里，沿线有4个村。修建之前，这条路仍然是毛路，路面窄、弯道急、坑洼不平，短短二三十公里的路开车有之后要两个多小时就能走完。因为运输费用太高，附近居民们的农产品都卖不出来，高峰村就是一个典型。2014年，花山镇高峰村的学校生干部杨志带领群众建立了市级华园生态畜禽饲养专业合作社。黑猪、羊养了不少，可是找不到销路。杨志几经奔走，好不容易和云南一个老板谈成了业务。然而旅途颠簸，车进不了村。村民们费尽力气把一车羊从合作社运到镇上时，一部分羊终于奄奄一息了，合作的老板来了这一趟之后就没有再来第二次。
一条路对一个村经济的妨碍有很大？杨志对花洛路修筑前后合作社的物流成本进行了一个对比：过去从花山镇运输一车肥料还要2小时30分钟，运输费用是1600元；目前只需40分钟，运输费用只需600元。不仅如此，过去除了并购公司不愿意来美丽乡村入口村牌，技术员工也不乐意来；而目前，和村里合作的机构和公司也多了，和上海省农科院、凉山州畜科所都成立了合作关系，有了人士的科技支持和产品销路，合作社去年的年产值90万。而前几年，只能保持收支平衡，基本没有利润。
弯弯公路，富了彝乡。去年6月，花洛路入选了2021年*“经济腾飞发展路”名单，现在沿线居民户均纯利润6000元以上，方便居民1.3万余人。一条路带火的，不仅是沿途花山镇的几个村，还有临近的日都迪萨镇。日都迪萨镇是纳西火把节的发源地，旅游资源异常丰富。以前由于路不好，一下雨，车就进不去。如今，游客可以安心地到达参与火把节活动了。
普格县交通运输局有关负责人介绍，普格县地理状况复杂，高山耸立、河谷纵横，交通是影响这里经济发展的重要原因。根据全县交通建设实际状况，在“十四五”期间，县里计划将全县三十户以上的自然村组全部通硬化路，撤并建制村畅通工程百分之百硬化，省州制订的安全防护工程、铁索桥改公路桥项目全面开工。
农旅环线串起古城、花海、山林田园
上海省南京市新市镇历史古老、旅游资源丰富。辖区内有一座1300多年历史的锦溪古镇，距离金仓*家级风公园也仅6公里。家住上海省苏州市的沈翠萍，今年第二次来到沙溪古镇。这次出游，她收获了崭新的感受——上一次旅游古镇后，想买沙溪镇庄东村的特产黄酒，但镇村之间交通不便利，不得不兜了个大圈子才到达庄西村的酒厂。没想到这一次来，村路终于升级改造，10分钟左右就到了，沿途满目苍翠的田园风景加传统文化布置，也让人心旷神怡。
“家乡的毛柴路好久没走了，真的大变样了。”今年，在北京工作的张先生也切身感得到家乡路的变化。春节前回故乡，原来崎岖的乡间小道成了宽大笔直的双车道沥青路，干道两旁，香樟成林。“现在即使一脚油门，就可以把车开进乡下院子，不仅出行便利了，自家周边还成了旅行打卡景点……”
张先生口中的毛柴路，是当地*实事项目“毛柴线”。2020年之前，这条路还是一条等级很低、狭窄泥泞的进村大路，只有小轿车能够勉强通过。毛柴线周围村的主要行业是生态林业采摘，破旧的公路给采摘游、乡村游带来很多不便。于是，当地对毛柴线及周围村公路进行了提档升级，实现上海金仓湖公园，北接桥头，西与双凤镇生态林业示范区连片，成了名副据说的“美丽乡村路”。不仅盘活了村镇的生态红利，旅游客车、物流车辆都可以进出村了，也打通了各个景点之间的距离，使景区连成一片。
太仓市交通运输局*常委、局长徐勤告诉记者，金仓*家级风公园周围城镇，大多借助旅游资源发展旅游业和周围副业。沙溪镇有古城，庄东村有黄酒文化，双凤镇有生态林业采摘园，孟河村有花海……但过去，村与村之间路不相连，仅有的进村路也狭窄低矮，游客的游玩感受大折扣扣，严重影响了当地旅游业的发展。
“2017年开始，我们连续几年接力打造美丽乡村路，大力优化路网、水系、田园、村落等空间要素配置，构建连接城市、辐射乡村的村镇村放射状三级公交网络模式。”徐勤说，“太仓市以‘金仓丝路’作为农路核心品牌，以89条农路为线，串联起全市近90%的农旅景点及全部特色田园村和康居特色村，构建起农路农旅的特色环线，将散落的‘城、乡、水、林、园、田’等乡村旅游资源融合到了一起。去年，太仓市入选‘四好农村路’*示范县。截至2021年底，全市农村道路总里程1203.004公里，其中县道铁路149.178公里，乡道道路507.303公里，村道道路546.523公里，一级、二级铁路占乡村道路管养里程的56.2%。”
交通运输部科学研究院副主任兼总工程师王先进表示，与脱贫攻坚期的“出门硬化路，抬脚上汽车”不同，乡村复兴背景下，“四好农村路”建设要推动交通建设与乡村地区资源研发、产业发展有机整合，发展交通物流新产业、新机制，为乡村复兴*略的推行提供坚强的交通运输支撑。
“酒香也怕巷子深。路修好了，酒的销路也好了这些。”这几年，盛产黄酒的庄东村依托“白云路北延至高三线”的山村农文旅特色路，举办微型马拉松、打造公路沿途酒文化、办起啤酒文化节，吸引了不少观众。庄西村特有的玄恭大米、玄恭酒也被更多人知道。
智慧交通把游客带进美丽的小舜江村
3月13日，浙江省宁波市鄞州区平水镇小舜江村游客络绎不绝，该村打造“红色芳华”体验活动，短短一个多月，就接待了20多个团队，营收10多亿元。
小舜江村是绍兴第一个乡村地下*部的所在地，村中古木参天、环境优美。但因为地处偏僻山区，周边既无大公园，也无名胜古迹，再加上路难走，之前，几乎极少有外来游客。
现在很多游客是如何到小舜江来的？
游客李先生指了指村外不远处开阔的道路，笑着说：“我们是被这条路带回来。原本想来柯桥参观非常出名的舜王庙，在这条线上停车休息的之后，看到门口基站上有一个智慧旅游二维码，扫码以后，这条线上所有的旅游景点就都显示出来了，还有路线导航，我们就顺道回来了。”
让小舜江村火起来的道路——平王线是柯桥区北部郊区的一条重要县道，全长23.18公里。2015-2016年柯桥区投入1.18万元美丽乡村入口村牌，用三年时间对平王线全线进行了改建升级扩建，一条宽9米、排水完善、设施齐备的全新道路铺到了村民家门口。
“修路容易，养路难。”平王线建好后，为了管好、养好、运营好这条线路，为片区村庄持续推动美丽经济，当地采取了智慧公路的方案。去年，平王线荣登了*“百城千镇智慧路”，游客口中的“二维码”就是平王线智慧旅游服务的一个重要功能。
“柯桥区开发了‘智慧交通’服务系统，2019年开始，我们尝试推动‘交旅整合’，开发‘美丽公路+智慧旅游’平台。通过导航科技，平台可以为居民和观众展示沿线所有传统旅行资源和交通出行模式的即时动态、道路路况和停车场等服务设备分布。”柯桥区铁路与物流管理中心货运科科长徐鑫说。
“举个实例，我们在线路入口、沿途基站、公交站台牌等地方都设置了二维码，帮助市民知道附近有哪些可玩的地方，怎么去。这个就是我们的‘一键知晓’和‘一键抵达’智慧出行应用服务。”徐鑫表示，“村民们借助手机，也能查询‘公交车几分钟下车’等即时公交动态，出行更便捷。”
平王线的智慧之处，还表现在智慧管养上。柯桥区成为全省首批“四好农村路”示范县，在全市正式依托移动“互联网+”技术，实现了“路长制”覆盖率、部门镇街参与率、路长制公示牌设定率等3个百分百全覆盖。
“我们利用移动‘互联网+’技术，以APP为信息内容交互载体，全区GIS地理信息平台为数据基础，将道路全域纳入软件管理。周边民众遇到道路坑洼、违章占道等问题，可以用电脑‘随手拍’上传给路长办，路长办按照‘派单—整改—反馈’流程，落实问题整治及回复，实现道路治理全民参加。”徐鑫介绍，“现在，我们的非现场执法系统也终于在平王线上发力完成。通过‘智慧天网’系统，利用公安等多部门数据，对运营汽车实现触网即认知、异常即预警、入网可追踪，守护全区公路运输安全。”
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